经过对颜色科学及实用着色技术等相关理论作了广泛研究之后，本文(以非织物类零件为例)，对上海大众企业内部实行的汽车内饰色差标准(VW50190)进行了研究解读。

基本规定

作测量工艺公差的基础，对测量工艺确定的限值进行可信度检验，以便进行由VW AG在预开发框架中规定的验收。根据工艺影响系数在批产阶段进行精加工。

供货商要以在线检查统计报告的形式进行在线检验，零件也不例外须由供货商测量并提供相应的记录报告。此外，还须对测量值进行外观可信度检验。

10次单独测量的色值的波动幅度不得大于+/-0.15 CIE Lab单位。

基本上是进行外观验收后再在安装位置上进行测定。

非织物零件的公差规定

所规定的基本公差根据待检零件的装车位置由认可部门确定一个系数，作如下相应分级：

在直接可视区域中与外形完全贴切的过渡部分-基本公差X1

在非直接可视区域中与外形并非完全贴切的过渡部分-基本公差X1.5

分析

根据颜色、纹理结构、表面以及做工对试样进行评价。与原始样品进行比色来对颜色进行评价。根据以前的协定或是由型面决定而无须测量的零件上比照标准样品进行目测。所有其它参数均比照标准样品进行目测。目测时须考虑标准样品与原始样品之间的偏差。